Ali ÇATAL
Kıbrıs Türk Çağdaş Kamu Araçları İşletmecileri Derneği (KAR-İŞ) Başkanı Fuat Topaloğlu, sektör olarak, yeni kabinden, öncelikle ‘toplu taşımacılık’ konusunda radikal adımlar atmasını beklediklerini kaydetti.
Sektörün girdi maliyetlerinin, akaryakıt başta olmak üzere arttığını söyleyen Topaloğlu, mazotun, sektöre ‘gümrük, fon ve KDV’den arındırılmış’ şekilde verilmesi gerektiğini söyledi.
Hesapların ortada olduğunu ve son dokuz ayda akaryakıta yüzde 148 zam yapıldığını belirten Topaloğlu, akaryakıttaki tüm fiyat artışlarını müşterilerine yansıtmalarının mümkün olmadığını, zira müşteri profillerinin zaten öğrenci ve dar gelirlilerden oluştuğunu kaydetti.
Toplu taşımacılık sektörü aktörlerine verilecek ‘vergilerden arındırılmış’ yakıtın, kendilerine değil, halka yapılacak bir iyilik olduğunu da vurgulayan Topaloğlu, sektör bileşenlerinin ‘kamu hizmeti’ yaptığının unutulmaması gerektiğine parmak bastı.
Ülkeye yatırım yapacağını iddia eden şirketlere, hatta taş ocaklarına bile mazotun, gümrükten arındırılmış şekilde verildiğini ancak iş ‘kendilerine’ geldiğinde taleplerinin dikkate dahi alınmadığını ifade eden Topaloğlu, yeni kabineden, bu ‘kronik’ soruna çözüm getirmesini istedi.
Yeni tip Koronavirüs (Covid-19) salgını döneminde ‘zaten yeterince az olan’ müşteri sayısının, insanların toplu halde bulunmaktan korkması nedeniyle iyice düştüğünü anlatan Topaloğlu, üniversitelerin de sektörden ‘rol çaldığını’ söyledi.
Taşımacılık izni almadan ve vergi verme ihtiyacı duymadan, şehir içerisinde toplum taşımacılık faaliyeti yürüten üniversitelerin de sektöre ciddi bir darbe vurduğunu aktaran Topaloğlu, üniversitelerin, toplu taşımacılıktan ‘süratle’ el çektirilmesini talep etti.
“Balık istifi gibi insan taşıyan bizler değiliz” diyen Topaloğlu, şehir içi taşımacılık faaliyetlerinin ‘ekmeğini bu işten kazananlara’ bırakılmasını talep etti.
Covid-19 salgını nedeniyle iki yıl hiçbir iş yapamadıklarını ve çalışmadıkları bu döneme ait seyrüsefer, muayene ve vergileri ‘bütün taleplerine rağmen’ faiziyle ödediklerini kaydeden Topaloğlu, “Bu sürdürülemez yapı devam ederse, ‘kahin gibi gözükmek istemem ama’ 1,5-2 yıl sonra ülkede toplu taşımacılık yapan tek kişi bile kalmayacak” ifadelerini kullandı.
Bütün turistler taksi mi kullanacak?
Fuat Topaloğlu, ülkede 80 bin üniversite öğrencisinin bulunması üzerinden ‘iftihar nutukları’ atanların, toplu taşımacılık faaliyetlerinin saat 18.00 itibarıyla ‘nasıl olup da’ durabildiğini de açıklaması gerektiğini söyledi.
Bu ‘asla kabul edilemeyecek’ durumun müsebbiplerinin “Ne kadar özel araç, o kadar kâr” yaklaşımıyla ülkedeki toplu taşımacılık sektörünün gelişmemesi için ‘özel gayret gösteren’ kişi ve kurumlar olduğunu aktaran Topaloğlu, üzerinde üç yıla yakındır çalıştıkları ve bölgeler arası şirketleşmeyi içeren ‘havuz sistemi’ sayesinde, toplu taşımacılığın da yurt genelinde süreklilik kazanacağını belirtti.
Bölgeler arası şirketleşme sonucunda kurulması planlanan havuz sistemine KAR-İŞ olarak her türlü katkıyı yapmaya hazır olduklarını anlatan Topaloğlu, “Devletin bundan haberi var mıdır bilemem ama Türkiye’nin İstanbul, Ankara, Düzce, Adapazarı, Kastamonu, Kocaeli ve Trakya gibi bölgelerinden gelen uzmanlar eşliğinde bir seminer dahi tertipledik ve bu konuyu da masaya yatırdık” şeklinde konuştu.
Akaryakıt, seyrüsefer, araç muayene ve sigorta gibi kalemlerle devletin vergi, şirketlerin kazanç elde ettiğini herkesin bildiğini de aktaran Topaloğlu, bu yaklaşımın ise kesinlikle sürdürülebilir olmadığını vurguladı.
“Havuz sistemi şart” diyen Topaloğlu, bu kadar çok öğrenci ve turist barındıran bir ülkedeki toplu taşımacılık faaliyetlerinin ‘akşam 6’da bitmesinin’ herkesi rahatsız etmesi gerektiğini kaydetti.
Turizm adası olduğumuza ve tüm turizm bakanlarının “Bu yıl şu kadar turist bekliyoruz” diye göreve gelir gelmez açıklama yaptığına dikkat çeken Topaloğlu, tepkisini de “Toplu taşımacılık biterse, bütün turistler taksi mi kullanacak? Bunun garantisinin hiçbir turistten alındığını sanmıyoruz” şeklinde dile getirdi.
Yorumlar kapalı.