LTB anket başlattı… LTB, elektrikli scooterlerin Lefkoşa’da kullanımına yönelik vatandaşın düşüncesini almak için anket başlattı. Belediyeden yapılan açıklamada, “Başkentliler LTB’nin internet sitesinde bu konuda oylama yaparak kararlarını verecek ve bu karar belediyeye yol gösterecek” denildi.
“Scooterli yaralılar toplayacağız”… TKÖD Başkanı Mehmet Zeki Avcı, toplu taşıma geliştirilmeden, yollar güvenli hale gelmeden ve ehliyet sistemini düzeltmeden elektrikli scooterlerin trafiğe katılmasının sakıncalarına değindi. Avcı, “Endişem şu ki yakında scooterli yaralıları toplamaya başlayacağız” dedi.
Cemre CEMALİ
Otomobil fiyatlarında yaşanan artış, akaryakıta peş peşe gelen zamlar ve her saat her noktaya hizmet veren bir toplu taşımacılık sisteminin olmaması özellikle genç nüfusu scooter kullanmaya itiyor.
Her geçen gün yollarda sayısı giderek artan scooterler, trafikte yeni riskler de barındırıyor.
Lefkoşa Türk Belediyesi (LTB), elektrikli scooterlerin Lefkoşa’da kullanımına yönelik gelen talepler üzerine, Lefkoşalılar’ın görüşlerine başvurarak şehirde elektrikli scooter kiralanması konusunda vatandaşın düşüncesini almak için internet üzerinden bir anket başlattı.
“Dünyanın farklı kentlerinde kullanılan ulaşım aracı elektrikli scooterin Lefkoşa’da da kiralanıp kullanılması konusunda görüşünüz nedir?” sorusunun sorulduğu anket sonuçlarının Belediye Meclisi için kılavuz olacağı belirtilirken, LTB’nin internet sitesinde yer alan anket sonuçlarının halkla paylaşılacağı duyuruldu.
Konu ile ilgili KIBRIS’a konuşan Trafik Kazalarını Önleme Derneği (TKÖD) Başkanı Dr. Mehmet Zeki Avcı, bu anketin çoğunlukla scooter kullanmak isteyenler tarafından doldurulacağına dikkat çekerek “ucuz ve ulaşımı kolaylaştıracağı için gençler bunu isteyebilir ancak toplu taşıma geliştirilmeden, yollarımızı güvenli yapmadan ve ehliyet sistemimizi düzeltmeden elektrikli scooterlerin trafiğe katılması ile bir başka kaos çıkacak. Endişem şu ki yakında scooterli yaralıları toplamaya başlayacağız” vurgusu yaptı.
“Ehliyet alma koşulu aranmıyor”
Mehmet Zeki Avcı, şu anda ülkede 70-80 bin yabancı öğrenci olduğunu belirterek, bu öğrencilerin yarısının scooter alıp kullanmaya başlaması halinde ne olacağının düşülmesi gerektiğine dikkat çekti.
Avcı, elektrikli scooter’ler ile ilgili hazırlanan tüzüğün can güvenliği ön plana alınmadan hazırlandığını ifade ederek ‘sürüş eğitimi alan ya da herhangi bir ehliyet sahibi olma’ koşulu aranmaksızın 18 yaş üzeri herkesin scooter kullanıcısı olabileceğini belirtti.
Avcı, scooterlerin 30 km süratle gidebildiğine dikkat çekerek trafik kurallarını, çemberlerde nasıl davranması gerektiğini bilmeyen kişilerin scooter sürücüsü olarak trafikte yer alabilecek olmasını eleştirdi.
Yollardaki tehlikeleri öngöremeyen, bilmeyen birinin scooter kullanmasının olumsuzluklara yol açabileceğinin altını çizen Avcı, bu kişilerin trafik eğitimi almadan yollara çıkması ve arabaların içinde dolanmasının yaşamsal sorun olarak karşımıza çıkacağına dikkat çekti.
“Kask zorunluluğu da yok!”
Mehmet Zeki Avcı, scooter sürücülerine kask zorunluluğu da getirilmediğini kaydederek “Korunma yöntemi olmadığı için 30 km hızla giden scooterin devrilmesi halinde sürücü ya bir arabanın önüne düşecek ya da kafasını yere vuracak. Bu durum kafa travmasına neden olacağı için ölüm getirir” vurgusu yaptı.
Scooterin yolda yürüyen bir yaya çarpması halinde ise kemik kırılması, kafa travması geçirme olasılığının çok yüksek olduğunu söyleyen Avcı, eğitimsiz bir sürücüye KKTC gibi yol güvenliği minimum olan bir ülkede sadece yaşa bakarak scooter kullandırılmasının can güvenliği açısından büyük bir tehlike arz ettiğini açıkladı.
Avcı, yaya ölümlerinin bile çok olduğu ülkemizde, bu ölümlere scooterin çarpması neticesinde meydana gelecek olan yaya ölümlerinin de eklenmesinden endişe duyduğunun altını çizerek, elektrikli scooterler ülkemizde yaygınlaştırılmadan önce yapılması gerekenler olduğuna dikkat çekti.
Mevcut tüzüğün kapsamına göre; sürücünün eğitimsiz olması ve kullanılacak olan scooterin çok süratli olabileceği ihtimalinin göz önünde bulundurularak “Can güvenliği korunmadan kullanılacak scooterler ülkemizde ek ölüm, yaralanma ve zarar getirebilecektir. Bu nedenle scooter kullanacakların herhangi bir ehliyeti olan biri olma şartı getirilmeli ki eğitim almış biri olsun. Karşıya verebileceği zararların sigortalanması gerekiyor. Görünebilirliği artırabilmek amacı ile fosforlu sarı yelek giyilmesi ve kask zorunluluğu olmalı” dedi.
Yorumlar kapalı.